+7 (906)-066-20-20      Дизель-Сервис

Дизельные топливные форсунки Common Rail, чистить или нет?

Современные дизельные форсунки работают в тяжелых условиях, это вызвано в первую очередь высоким давлением топлива в системах Common Rail до 1800 бар и более, и температурой в камере сгорания до 600 градусов. При длительной  работе,особенно  на некачественном топливе, на внутринних поверхностях форсунок образуются отложения и налет, количество которого увеличивается при применении топливных  фильтров низкого качества и несвоевременой их замены.Promyvka forsunok common rail

Большинство налета и отложений на деталях топливной системы, например в рампе, топливных трубопроводов высокого и низкого давления  не оказывают негативного влияния на работоспособность, но есть места где грязь в топливе может серьезно повлиять на работу двигателя и его ресурс . Это в первую очередь ТНВД и форсунки. Отложения, грязь, вода в солярке приводят к износу  трущихся детелей с образованием металлической стружки и еще большем износе деталей. Налет на подвижных частях форсунок значительно изменяет параметры впрыска топлива вплоть до того, что дизельная форсунка Common Rail может заклинить (двигатель будет троить), или потерять гидроплотность), увеличиться обратка (мотор не заводится или заводится долго.

Как же удалить этот налет? Для этого необходима чистка форсунок. Почистить форсунки можно тремя  способами, это

1 Спрособ чистки форсунок 

 Залить в бак  промывочную жидкость, автохимию  вместе с соляркой. 

Достоинства: 

Самый простой, быстрый и дешевый способ. Очищает всю топливную систему. Можно выполнить самостоятельно, не прибегая к услугам автосервиса

Недостатки:

Малая эффективность. Отмытые грязь и налет, отмытая с деталей  идет напрямую в форсунки, что может ухудшить работу или полностью вывести из строя форсунки, особенно Delphi Common Rail

2 Спрособ чистки форсунок

 Использовать промывочный аппарат( иногда можно обойтись и без аппарата) со специальным составом , подключаемый на вход ТНВД и к обратному сливу топлива «обратке».

Двигатель работает на промывочной жидкости. 

Достоинства:  

Средняя эффективность. Немного дороже  первого способа. Очищает ТНВД, регулятор давления, рампу, трубки, форсунки.

Недостатки: 

Нужно посещать автосервис.  Возможно изменения параметров впрыска, заклинивания форсунки.

 

3 Спрособ чистки форсунок

Разобрать форсунки, очистить  механически и ультразвуком детали  и собрать обратно.

чистка форсунок common rail с разборкойДостоинства:

Самый эффективный способ. Возможно оценить состояние форсунки, в случае необходимости поменять изношенные детали,проверить на стенде, отрегулировать форсунки.

Недостатки:

Самый доростоящий  и долгий способ. Невозможно выполнить самостоятельно.

Таким образом подходить к чистки форсунок и промывки топливной системы нужно осторожно, чтобы не вывести из строя дорогостоящие детали. Лучше всего использовать третий способ и дополнительно промыть топливный бак, трубки, заменить фильтр тонкой очистки топлива.